Rajaliikennetilanne
 
Vaalimaa 14.03.2010 klo 14.45 alle 5 km, Nuijamaa 14.03.2010 klo 14.45 alle 5 km, Imatra 14.03.2010 klo 14.45 alle 5 km

VAALIMAA NUIJAMAA IMATRA
14.03 14.450 14.03 14.450 14.03 14.450
14.03 06.300 14.03 06.300 14.03 06.300
13.03 14.000 13.03 06.300 13.03 06.300
13.03 06.300 12.03 06.100 12.03 14.000
12.03 14.000 11.03 14.300 12.03 06.100
12.03 06.100 11.03 06.450 11.03 14.300
11.03 15.000 10.03 14.150 11.03 06.450
11.03 06.450 10.03 13.000 10.03 14.150
10.03 13.000 10.03 08.000 10.03 13.000
10.03 08.000 09.03 15.000 10.03 08.000
Lisää Lisää Lisää

Rekkaliikenne Suomen ja Venäjän välillä on viime vuosina kasvanut keskimäärin n. 15-20 % vuodessa. Kuluneena talvikautena tilanne on kuitenkin muuttunut: taloudellinen taantuma on leikannut transitoliikenteen määrää lokakuusta 2008 lähtien. Ruuhka-aikoina ajoittaisia jonoja voi syntyä edelleen. Rajan ylittävä rekkaliikenne vaihtelee vuodenaikojen, viikonpäivien ja vuorokauden tuntien välillä suuresti.

Liikenne- ja viestintäministeriö on tehnyt laajan selvityksen eri keinoista, joilla voidaan sujuvoittaa Venäjälle menevää liikennettä ja parantaa liikenneturvallisuutta. Yhtenä keinona on myös tiedotuksen lisääminen.

Tällä internet sivulla näytetään viimeisin käytettävissä oleva tieto ruuhkista raja-asemille johtavilla teillä. Jonon pituus esitetään punaisella tien päällä olevalla viivalla, joka antaa likiarvon tiellä tietyllä ajanhetkellä vallitsevasta tilanteesta. Luonnollisesti tilanne vaihtelee nopeasti ja aina tieto ei voi olla aivan ajan tasalla. Sivuilla näytetään myös se, milloin Haminan ja Kotkan välisellä moottoritiellä on otettu tilapäinen rekkojen pysäköinti käyttöön, jotta muutkin tienkäyttäjät voivat varautua paremmin tilanteeseen ja varata riittävästi aikaa liikkumiseensa.

Palvelun kehittäminen ja tuottaminen on toteutettu rajaliikenteen alueellisten seurantaryhmien yhteistyönä.

 
 
Ajantasainen tilanne